进入新世纪以来，物流业几乎是每年政府工作报告必提的内容，从2002的“逐步推行物流”，2008年的“物流蓬勃发展”，到2016年的“完善物流配送网络”、“降低企业物流成本”，再到2017年的“通过深化改革、完善政策，降低企业制度性交易成本，降低用能、物流等成本”，可以看到物流业在我国不断发展壮大的历程。2017年政府工作报告释放出的信号，预示着物流行业更加广阔的发展空间，物流业将“跑步”进入春天。

同时，2017年政府工作报告中指出“扎实推进‘一带一路’建设。坚持共商共建共享，加快陆上经济走廊和海上合作支点建设，构建沿线大通关合作机制。深化国际产能合作，带动我国装备、技术、标准、服务‘走出去’，实现优势互补。加强教育、文化、旅游等领域交流合作?！?/p>

在“一带一路”建设过程中，河南省确定了自身的战略定位，即打造“一带一路”重要的综合交通枢纽和商贸物流中心、新亚欧大陆桥经济走廊区域互动合作的战略平台、内陆对外开放高地。郑州抢抓“一带一路”建设机遇，整合铁路、公路、航空枢纽优势，构建内陆开放的战略枢纽，跃升为国内国际物流中心和丝绸之路经济带的重要节点城市。

这一切政策利好无疑为河南中原四季水产物流港的蓬勃发展带来了新的契机。

近日，河南中原四季水产物流港董事长邱新航做客《丝路会客厅》，畅谈“一带一路”建设背景下，中国物流业发展以及中原四季水产物流港所迎来的全新发展机遇。

据邱新航介绍，河南中原四季水产物流港由河南中原四季水产物流港股份有限公司出资建设，是2012年、2013年河南省重点工程建设项目，同时也是省、市重点菜篮子工程建设项目。物流港总占地面积412亩，总投资18亿元人民币，总建筑面积28.8万平方米，其中，一期工程建成冷库18万吨、交易大厅6000平方米、加工车间3.6万平方米，冷链物流、信息服务中心配套设施1.3万平方米，拥有商户1000余家，年商品交易额达400多亿元。

河南中原四季水产物流港的业务范围涵盖水产品、畜禽产品、仓储、保鲜、加工交易、物流、产品质量检测、信息平台服务、结算等，是中国中西部地区交易活跃的大型水产品市场、畜禽产品加工交易批发物流市场、冷冻水产品专业批发交易市场。物流港商品交易辐射吉林、黑龙江、辽宁等十几个省、市、自治区。

邱新航表示，河南郑州自古就是丝绸之路上的重要节点城市，现今郑州是中国公路、铁路、航空、通信兼具的综合性交通枢纽，绝佳的地理位置优势和交通优势使郑州在“一带一路”建设中跃升为国内国际物流中心。这给物流业的发展带来了巨大的发展机遇，当然也给中原四季水产物流港带来了发展机遇。

沐浴着“一带一路”春风，中原四季水产物流港构建全方位开放格局。在陆路，物流港的运输网络从连云港向西，途径郑州、洛阳、西安、兰州、乌鲁木齐，与陆上丝绸之路相吻合；在海上，物流港布点广西北海、钦州，从古代海上丝绸之路的重要始发港再度起航。

如今，中原四季水产物流港与新加坡第一佳集团、新加坡环球控股集团在天津合作成立天津金三国际物流有限公司，依托中国北方最大的综合性港口——天津港的港口优势，打通陆路海路通道，实现多式联运。同时打造冷链物流供应链与全程信息化平台建设，通过创新冷链物流发展模式，提升冷链技术及信息化水平。

作为“丝路人”，邱新航表示，希望中原四季水产物流港能够借助“一带一路”春风，既能引进来又能走出去，造福“一带一路”沿线国家，让沿线国家人民也能吃上新鲜、价格低廉、方便快捷的食品。“河南中原水产物流港”项目已被纳入“一带一路”文化传播与经济发展课题组的“一带一路”动态项目库，对于“建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽”目标的实现具有重要现实意义，我们希望中原四季水产物流港也能为“一带一路”建设做出独特贡献。

据悉，“丝路会客厅”(国作登字-2016-F-00275421)是在“互联网+文化”创新型服务平台——中国文化交流网，国声智库等联合推出的面向各界精英的大型新媒体项目，由中国人民大学中国经济改革与发展研究院、“一带一路”文化传播与经济发展课题组提供学术支持，受到商务印书馆、文明杂志社等机构联合推荐。

“丝路会客厅”新媒体项目以直播访谈、嘉宾专访、现场采访、连线对话等多种方式，整合电视、纸媒、电台、网络、微博、微信等多介质传播平台，以跨行业视角，记录“一带一路”建设历程，展示“一带一路”发展成果，点赞“一带一路”先进人物，聚焦丝路热点话题，洞察21世纪文化传播与经济发展之道，为政、商、学、研等各界搭建起一座互动沟通的桥梁。