正在北京参加全国两会的住陕全国政协委员、渭南市副市长高洁建议，加快推进西安-韩城-侯马高铁通道的建设。

高洁委员在提案中介绍，近年来，随着国家“一带一路”和新时代西部大开发战略部署加快推进，中西部地区铁路建设呈现快速发展的良好势头，但与经济社会发展和群众出行需要相比，中西部地区铁路发展仍然存在路网布局不完善、区域覆盖不足、建设推进缓慢、枢纽带动作用不强等问题。

目前，西安至韩城段（采用250km/h高铁标准）已纳入《关中平原城市群城际铁路网规划》并已开工建设，但韩城至侯马段尚未进入国家规划。

“作为黄河流域重要基础设施，西安-韩城-侯马高铁连接了陕西省西安市、渭南市、韩城市和山西省河津市、运城市、侯马市。项目的建设不仅能更好促进关中平原城市群、太原城市群、黄河金三角区域及以远区域之间政治、经济、文化的聚集交融，而且对于黄河流域生态?；ず透咧柿糠⒄?、打造内陆对外开放新高地具有十分重要的战略意义。”

“西安—韩城—侯马高铁途经两省共11县市，向北辐射带动近千万人。其中，西安至韩城城际铁路175公里已开工建设，韩城至侯马段长85公里，已开展前期工作。西安-韩城-侯马高铁通道的建成，将进一步完善区域路网结构，与西延、大西高铁实现互联互通，带动沿线社会经济发展?！?/p>

“加快推进西安-韩城-侯马高铁建设，将形成陕西省第二条出省进京的高铁通道。西韩城际铁路作为陕西省重大交通基础设施项目，是国家路网在关中地区的重要补充，项目建成并网国家高铁，远期可通达北京、青岛等方向，将直接历史性改善沿线交通单一状况，实现西南、西北与华北、华东城市群便捷交往?！?/p>

“在国家已规划的‘八纵八横’高铁网中，青银通道与陆桥通道间存在南北360km的高铁覆盖空白区，在此区间急需规划建设新的高铁通道连接线工程，连接关中及西南、西北地区与华北、华东及以远地区。此通道的形成，将大大缓解青银通道和陆桥通道的压力。西安经韩城至侯马段作为青兰通道的关键部分，加快推进建设迫在眉睫?！?/p>

除了对战略意义的分析，高洁委员认为，建设西安-韩城-侯马高铁符合《交通强国建设纲要》工作部署，符合黄河流域生态?；ず透咧柿糠⒄拐铰?，符合区域协同发展总体规划。

她建议国家发展改革委、中国国家铁路集团有限公司将西安-韩城-侯马高铁通道纳入国家《新时代铁路网规划》和《黄河流域交通基础设施高质量发展规划》，并在“十四五”期间启动建设。